11月1日上午，由自然資源部組織的中國第42次南極考察隊(duì)從上海出征，奔赴南極。作為國家極地科考任務(wù)的保障力量之一，長城汽車坦克300柴油版整車搭乘“雪龍2”號奔赴南極，將在長城站承擔(dān)物資運(yùn)輸、站區(qū)通勤等關(guān)鍵任務(wù)，以民族品牌的硬核擔(dān)當(dāng)為中國極地科考貢獻(xiàn)“中國越野力量”。
民族品牌與極地科考同頻共振
在本次考察中，“雪龍2”號攜科研團(tuán)隊(duì)與裝備，將在南極冰原開展多學(xué)科觀測。長城汽車等民族品牌積極參與保障工作，這是我國極地科考在裝備保障、協(xié)同機(jī)制等方面實(shí)現(xiàn)的新突破。
長城汽車坦克300柴油版作為原廠量產(chǎn)車型直接列裝南極科考保障體系，無需特殊改裝即可在極寒環(huán)境下執(zhí)行保障任務(wù)，這既是國家對民族品牌產(chǎn)品實(shí)力的高度信任，更是長城汽車主動擔(dān)當(dāng)國之重任、以產(chǎn)業(yè)力量支撐大國科研的有力詮釋。
以“技術(shù)自信”勇?lián)鷺O寒使命
坦克300柴油版勇?lián)鷺O寒使命的背后，是長城汽車行業(yè)領(lǐng)先的全球化試驗(yàn)驗(yàn)證體系，是敢于用量產(chǎn)車挑戰(zhàn)南北極極端環(huán)境的“技術(shù)自信”。長城汽車已經(jīng)構(gòu)建起了可支撐全球高標(biāo)準(zhǔn)要求的體系化研發(fā)能力，在主被動安全、熱管理、NVH、耐久可靠等多個維度，進(jìn)行全場景試驗(yàn)驗(yàn)證。
為保障在南極極端環(huán)境下的可靠運(yùn)行，坦克300柴油版歷經(jīng)了嚴(yán)苛測試，在長城汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，接受了長時間強(qiáng)風(fēng)暴雪環(huán)境的模擬驗(yàn)證，在低溫極寒的極限條件下，能夠順利完成一鍵啟動、除霜、制熱等關(guān)鍵操作，展現(xiàn)了長城汽車應(yīng)對極地氣候的工程實(shí)力和可靠品質(zhì)。
隨著坦克300柴油版搭乘“雪龍2”號科考船啟航，長城汽車還將派遣工程技術(shù)人員前往南極長城站，并首次以正式科考隊(duì)員身份為科考隊(duì)開展車輛運(yùn)維、技術(shù)保障等工作。這種“裝備+人才”的全鏈條保障模式，將有效提升科考現(xiàn)場的機(jī)動性與應(yīng)對效率。同時，長城汽車也將針對量產(chǎn)車型在極寒、強(qiáng)風(fēng)、冰雪等極端環(huán)境下的可靠性、耐久性與適應(yīng)性，展開全方位驗(yàn)證。
積極構(gòu)建極地裝備自主保障體系
長城汽車始終把企業(yè)發(fā)展與國家任務(wù)緊密結(jié)合，把這次坦克300柴油版的南極之征作為量產(chǎn)產(chǎn)品的又一次重要實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。
長城汽車與中國極地研究中心建立了長期的合作關(guān)系，將聯(lián)合開展中國南北極科學(xué)考察車輛研發(fā)測試研究項(xiàng)目，雙方將圍繞極地用車保障、整車極寒驗(yàn)證、極地場景共研等方面展開深入合作，推動中國汽車企業(yè)與國家科研體系深度融合。同時，也為未來建立更成熟的極地保障機(jī)制積累豐富經(jīng)驗(yàn)。
“從長城車到長城站。”長城汽車將持續(xù)堅(jiān)定為中國極地科考事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
編輯：郭成
