平慶鐵路稠水溝特大橋主墩全部完成封頂
发稿时间：2025-11-18 11:15
来源：
新華網(wǎng)
記者從中鐵二十一局獲悉，11月16日隨著5號(hào)、6號(hào)主墩完成最后澆筑作業(yè)，平慶鐵路重難點(diǎn)控制性工程——稠水溝特大橋兩個(gè)主墩全部完成封頂，為后續(xù)架梁通道貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
平慶鐵路重難點(diǎn)控制性工程——稠水溝特大橋兩個(gè)主墩全部完成封頂。（中鐵二十一局供圖）
平慶鐵路是納入國(guó)家《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約92公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。
中鐵二十一局平慶鐵路項(xiàng)目二分部項(xiàng)目總工程師黃炬銀說，稠水溝特大橋具有“高墩、大跨”的特點(diǎn)，橋梁連接全線最長(zhǎng)淺埋黃土隧道，地處黃土峁梁地區(qū)，地勢(shì)起伏劇烈，相對(duì)高差近145米。面對(duì)復(fù)雜地形地質(zhì)條件與高難度技術(shù)要求，團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)施策成功攻克濕陷性黃土地區(qū)超長(zhǎng)樁基施工難題。
據(jù)了解，平慶鐵路于2024年1月正式開工建設(shè)，建設(shè)工期4.5年，建成后將進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。（記者李杰、王紫軒）
編輯：譚鵬
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