作為綿遂內鐵路控制性工程的沱牌隧道，目前已進入雙向掘進施工階段。
該節(jié)點的順利推進，標志著串聯川中丘陵的交通動脈建設取得重大進展，也為全線施工按下了“加速鍵”。
挑戰(zhàn)“復合型”難題 2015米隧道暗藏玄機
沱牌隧道位于遂寧市射洪市沱牌鎮(zhèn)，全長2015米，是一條采用單洞雙線設計的低瓦斯隧道。該隧道施工難度極高，被譽為全線“卡脖子”工程。隧道地處典型的川中丘陵谷地地貌區(qū)，地形起伏大，地面標高介于340米至480米之間，最大埋深約100米，施工難度隨地形變化而增加。
更為復雜的是，隧道需要精準下穿已通車的遂德高速公路及其跨線橋，對沉降控制的要求極為苛刻。與此同時，施工還須穿越低瓦斯地層和緩傾軟質巖層，集瓦斯防控、軟巖變形控制、鄰近既有結構物保護多項高風險難題于一體，是一個不折不扣的“復合型”地質難題。
科技賦能 為隧道施工裝上“透視眼”
面對復雜交織的施工難題，建設方做足了準備。綿遂內鐵路公司聯合項目部通過多輪詳細的圖紙會審、深入的現場勘查與權威專家論證，量身打造了一套極其詳盡的專項施工方案。該方案不僅涵蓋了具體的工藝流程、進度節(jié)點與質量管控體系，更將風險分析與安全保障預案落實到了每個細節(jié)。
在具體施工中，項目團隊大力依托科技手段，運用地質雷達、TSP超前地質預報等先進探測設備，從而構建起一道“前方地質預探”的安全防線。這些技術如同為掘進裝上了“透視眼”，能夠提前數十米乃至上百米探明前方不良地質情況，為動態(tài)調整施工方案、精準規(guī)避風險提供了科學依據，最終實現安全、質量與進度的協(xié)同精準把控。
沖刺2025 川中城際網絡加速成型
此次沱牌隧道的順利進洞，為項目在2025年的整體推進奠定了堅實基礎。目前，綿遂內鐵路公司正協(xié)同各參建單位，緊抓施工黃金期。隨之而來的是，路、橋、隧等多個關鍵工程節(jié)點同步發(fā)力、全面提速，全力保障年度建設任務的圓滿完成。
綿遂內鐵路作為成渝地區(qū)雙城經濟圈的重要軌道交通線路，其建成后將有效打通綿陽、遂寧、內江等城市間的快速客運通道，對于完善區(qū)域路網結構、促進沿線經濟社會深度融合與發(fā)展，具有至關重要的意義。
記者：唐甜,唐云峰
